울산 해양경찰서는 ‘미세먼지 계절관리제’ 시행에 따라 항만지역의 미세먼지 및 대기오염의 주범인 황산화물 배출을 억제하기 위해 2021년 1월부터 3월까지 3달간 선박 연료유의 황 함유량 기준 준수 여부에 대해 집중단속을 실시한다.
미세먼지 계절관리제란 고농도 미세먼지 발생이 잦은 12월 ~ 3월까지, 평상시보다 한층 강력한 저감대책을 상시 가동해 고농도 발생빈도와 강도를 줄이는 범정부 관리대책으로 울산해경은 관할구역 내에 정박한 선박에서 사용 중인 연료유의 황 함유량 허용기준 준수여부와 부적합연료 적재에 대해 중점단속을 추진할 방침이다.
해양환경관리법에 따른 선박 연료유 황함유량 기준은 △국제항해에 사용하는 선박의 경우 유종에 관계없이 0.5%, △국내에서만 운항하는 선박의 경우 경유는 기존과 동일하게 0.05%, 중질유는 기존(2.0%~3.5%) 보다 강화된 0.5% 미만의 연료유를 사용해야 한다.
특히 울산항 인근은 항만지역 등 대기질 개선에 관한 특별법에 따른 황산화물배출규제해역으로 지정 된 해역으로 연료유 황함유량 기준이 0.1%로 일반해역 보다 한층 강화된 기준을 적용한다.
울산해경은 올해 12월 한 달을 홍보기간으로 정하고 강화된 선박 연료유 황함유량 기준을 선사, 선주, 대리점 등을 대상으로 관련사항을 알리고, 2021년 1월부터는 강화된 기준에 따라 적합한 연료를 사용하고 있는지 여부를 집중점검 할 예정이다.
선박에서 연료유 황 함유량 기준을 초과하는 연료유를 사용하거나 적재할 경우 해양환경관리법에 따라 1년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금형에 처해질 수 있다.
울산해경 관계자는 “미세먼지 계절관리제 시행에 따른 선박 연료유 황 함유량 집중단속을 통해 선박 대기오염물질 배출 감시체계를 상시 가동해 국민적 관심사인 미세먼지 확산 방지에 일조하는 한편 깨끗한 울산항 해양환경을 조성하는데 앞장서겠다.”고 밝혔다.
(사진: 기름 시료를 분석하고 있는 울산해경)
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