경기 남양주을 안만규 예비후보는 구리·남양주 톨게이트 통행료 무료화 추진, 어르신이 행복한 남양주에 이어 3호 공약을 발표했다.
안 예비후보는 “진접선이 개통됐고, 별내선이 개통될 예정이지만, 남양주의 교통 상황은 여전히 열악하다”고 진단한 뒤 ►실제로 오남리와 별내면, 광전리 등은 지하철 역사와 거리가 있기 때문에 이용에 불편함이 있고 ►해당 지역과 지하철 역사와 연결하는 버스 노선도 소위 ‘거북이 버스’ 노선이라고 분통을 터뜨리는 주민이 많은 등 한계가 여전히 존재한다.고 밝혔다.
안 예비후보는 이러한 문제를 근본적으로 해결하고, 전 지역을 역세권화하기 위해 트램 건설을 약속했다.
►구체적으로는 ① 지하철 역사와 거리가 먼 지역을 지하철 역사와 연결 ② 환승 가능한 지하철이 많은 역과 GTX가 정차하는 역을 거점으로 연결이라는 원칙 아래 ►별내 트램과 진접·오남 트램 2개 노선 건립을 추진할 예정이라며
►별내 트램은 별내면, 별내별가람역, 별내역 등을 연결하며, 진접·오남 트램은 진접역, 오남역, 풍양역 등을 연결하는데 ►트램은 리튬이온전지를 사용해 운행하기 때문에 오염 물질 배출이 다른 교통수단에 비해 상대적으로 적은 친환경 교통수단일 뿐만 아니라, ►지하철이나 경전철보다 공사비가 저렴할 뿐 아니라 공사 기간도 절반 정도에 불과하다.고 설명했다.
안 예비후보는 “트램이 도입되면 남양주 전 지역에서 교통 사각지대 없이 4호선, 8호선, 9호선, GTX를 이용해 서울로 진입하는 진정한 GTX 남양주 시대가 열리게 된다.”고 강조했다.
트램이 도로의 일부를 차지하게 되기에 도로의 혼잡을 가중시킬 수 있다는 일각의 우려에 대해 안 예비후보는 “교통 혼잡으로 유명한 홍콩도 트램을 운영한다. 차량과 트램을 비교했을 때, 트램은 정시 운행이 보장되므로, 트램이 지역 교통 환경에 오히려 더 적합하다”고 설명했다.
안 예비후보는 여의도연구원 국토교통정책자문위원으로 활동한 도로교통전문가로, 지난 2012년 독일의 프리드리히 나우만 재단(FNF)과 자유민주당에서 주관한 연수 과정에서 트램 건설과 운영에 대해 심도 있는 연구를 한 바 있으며, 2016년과 2020년 총선에서도 공약으로 제시해 긍정적인 평가를 받은 바 있다.
♦프리드리히 나우만 재단: 1958년 설립된 독일의 비영리 정책 연구 기관
한편, 안 예비후보는 공식 선거운동 기간이 시작되기 전까지 주요 공약을 주기적으로 발표할 예정이다.
(사진: 안만규 예비후보 제공)
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