남해지방해양경찰청(청장: 채광철)은 23일 오후. 남해청 5층 회의실에서 해상 화학사고에 효율적으로 대응하고, 외부 전문가들과 협력하기 위해 ‘해상 화학사고 대응 실무협의체 정담회’를 개최했다.
해상 화학사고 대응 실무협의체는 지난 2013년 부산 ‘마리타임 메이지호’ 사고를 계기로 만들어져 ▶사고 대응 보건안전 ▶선박 내 상황 예측 ▶물질 정보 및 특성 ▶화재 진압 ▶선박 구조 및 구난 ▶위험물 컨테이너 및 친환경연료 등 6개 분야 21명의 외부 전문가들로 구성돼있다.
이날 정담회는 최근 LNG 등 친환경연료 추진 선박이 늘어나며 해상 화학사고 위험 또한 높아짐에 따라 안전하고 효율적인 사고 수습 방편으로 외부 전문가와 정보를 공유하고 소통하기 위해 마련됐다.
해상 화학사고는 기름사고에 비해 일어날 가능성은 낮지만, 2013년 ‘마리타임 메이지호’ 사고는 18일 만에, 2019년 ‘스톨트 그로이랜드호’ 사고는 18시간 만에 각각 화재가 완전히 진화된 것을 볼 때, 전문가의 조언이 중요하다.
이날 정담회에서 남해해경청은 지난해부터 추진해 온 ‘복합해양 사고 대비·대응 종합 계획’ 진행 경과와 부산항 STS(Ship To Ship transfer : 선박 대 선박 이송) LNG 벙커링 모니터링 사례를 보여주며 외부 전문가들과 활발한 논의를 이어갔다.
남해해경청 이종남 해양오염방제과장은 “해양 사고가 점점 다양화, 대형화되고 있고, 특히 해상 화학사고는 소량의 유출로도 많은 인명피해로 이어질 개연성이 높다"며 “관계 기관 간 협력을 통해 사고 대비와 대응에 최선을 다하겠다"고 말했다.
다음기사 : 
