인천 계양경찰서 교통조사계 경사 윤 용 재
요즘 대중매체를 통해 누구나 한번쯤 들어본 난폭운전과 보복운전, 하지만 그 심각성에 대해서 생각해 본 사람은 많지 않을 것이다.
나하고는 상관없는 이야기라며 무심코 지나쳐온 것이 현실이다. 그러나 실제 난폭운전과 보복운전 속에서 많은 사람이 다치고 상관없는 사람들이 도로위에서 피해를 보기 시작하면서 이는 방관만 해서는 안 되는 일이 된 것이다.
난폭운전은 불특정 다수인을 대상으로 신호위반, 중앙선침범, 과속, 급제동, 진로변경 금지위반, 안전거리 미확보 등 2개 이상의 행위를 연달아 하거나 하나의 행위를 지속 또는 반복하는 행위를 의미한다. 하지만 안전거리 미확보, 소음발생 등 그 단속 기준이 명확하지 않는 것도 있어 단속 시 마찰이 불가피 할 수도 있다.
보복운전은 특정인을 대상으로 상해, 폭행, 협박, 손괴 등 단 1회의 행위로도 성립된다. 난폭운전과 달리 특정인을 대상으로 하기 때문에 사고 시 고의성이 반영되어 도로교통법이 아닌 형법으로 의율 돼 그 처벌이 무겁다.
이렇듯 난폭운전과 보복운전은 우리가 인식하고 있는 것보다 훨씬 위험하고 중요한 문제가 되어 가고 있는 것이다.
이에 모든 운전자는 각종 교통법규를 철저히 지킨다는 운전의식과 습관이 무엇보다 중요하며 운전 시 상대방을 좀 더 배려하는 운전습관과 타인에게 피해를 주어서는 안 된다는 마음가짐을 갖는다면 난폭운전, 보복운전은 얼마든지 근절할 수 있을 것이고 올바른 운전문화가 자리 잡을 수 있을 것이다.
